Mechanizmus ložiska veže vežového žeriavu je zložený hlavne z ložiska, rozťahovacej jazdy a hornej a dolnej podpory. Zostava ložiska vežového žeriavu v pracovnom procese nebude často hladká prevádzka a hluk presahuje štandardnú (abnormálnu šum). Autor kombinoval s jeho vlastnými pracovnými skúsenosťami zložisko, mechanizmus svižného a sviatok ložiskových porúch vo výrobnom procese, testovaní montáže, údržbe zariadení a ďalších aspektoch ich vlastných názorov a návrhov.

Vežový žeriav prevencie a údržba prevencie zlyhania kruhu

1. Požiadavky na prevodové vybavenie na kruh

Kontaktná a ohybová pevnosť prevodových stupňov pri konečnom a únavovom zaťažení bola vypočítaná a overená podľa ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 a ISO6336-3: 2006. SF je 1,48 a vôľa ozubeného kolieska je nastavená na najvyšší bod radiálneho vyčlenenia z kruhu rozstupu na ložiskách. Minimálna vôľa zubov je zvyčajne modulu 0,03 až 0,04x a po konečnom upevnení ložiska v rozmedzí je potrebné prehodnotiť výšku ozubeného kolesa na celom obvode.

2. Sídanie s vnútorným mazaním
Pri každodennom používaní by malo byť včasné, včas, podľa návodu na poučenie pre každú zložku podľa maziva, mazanie, ustanovenia o mazaní cyklu na mazanie. Zodpovedajúcikŕmny prsteňVšeobecne sa plní každých 100 hodín prevádzky, valcový kruh sa naplní každých 50 hodín, pre zaprášenú, vysokú vlhkosť, vysoký teplotný rozdiel v špeciálnom pracovnom prostredí by mal skrátiť mazací cyklus. Každé mazanie musí vyplniť pretekársku dráhu, až kým mazivo presakuje, naplní sa, zatiaľ čo pomaly otáčajú ložisko, aby sa tuk rovnomerne naplnil. Naplnením údržby mazacieho oleja môže znížiť trenie medzi párom prevodovky, spomaliť rýchlosť opotrebenia prevodového kruhu, tvorba olejového filmu môže tiež hrať úlohu absorpčného kruhu nárazov, čím sa eliminuje časť vibračnej energie generovanej v prevádzke. Okrem toho môže byť mazací olejový film tiež dobrým mazaním čistiaceho povrchu trecieho povrchu, zabrániť korózii a eliminovať vplyv železných častíc na trecí povrch. Aby sa znížil trenie v prevádzke a zvýšil životnosť sťahovacieho ložiska.

3. Rastiny skrutiek
Spojené skrutky ložiska v rozmedzí a horné a dolné ložisko sú vystavené axiálnemu pulzujúcemu zaťaženiu okrem predpätia, čo spôsobí, že skrutky sa roztiahnu alebo sa deformuje povrch kĺbu, čo spôsobí uvoľnenie skrutiek. Predpätie uvoľnenia skrutiek sa nedosahuje zvyšovanie požadovanej axiálnej vôle, valcuje sa veľkými rotáciami krútiaceho momentu, okraja dostihovej dráhy obrovským kontaktným napätím, čo vedie k poškodeniu okrajov dostihovej dráhy. Mesto malo nehodu zvrhnutia hornej štruktúry žeriavov QTZ 25, priamou príčinou je ložisko a horné rozťahovacie skrutky ložiskového ložiska v nezistených podmienkach práce, čo vedie k každej skupine skrutiek, postupne vystavené viac ako jej nosnej kapacite skupiny skrutiek. To malo za následok hornú štruktúru veže (s jej ložiskom), ktoré sa odtrhlo od štruktúry veže a zvrhnutie nad ním. Veľmi dôležité je sprísnenie skrutky a jeho výber úrovne pevnosti. Preto je veľmi dôležité upevnenie skrutky ložiska a výber úrovne pevnosti.

4. Inštalácia a prevádzka

Inštalácia kruhového krúžku by sa mal vyberať s vysokými pevnosťami skrutiek, skrutiek a matice, ktoré by mali byť v súlade s GB3098.1 a GB3098.2 Štandardné požiadavky zakazujú použitie pružinových podložiek. Pred utiahnutím montážnych skrutiek by sa malo vykonať nastavenie mierového zariadenia (bočná vôľa), aby sa zabezpečilo, že ložisko a sieťovina pastorka, aby sa splnili požiadavky. Utiahnite montážny skrutky, ktoré by mali byť na 180 °, inštalačná rovina musí byť čistá a plochá, žiadne húby, hobliny železa a iné zvyšky, lietadlo musí spĺňať požiadavky.

Vracaný prsteň vežového žeriavu bude mať často aj zlyhanie zlomených zubov, takže v prevádzke vežového žeriavu by sa mal brať do úvahy aj vplyv vetra na kruhový krúžok, ak je viac ako špecifikovaná operácia vetra alebo operácia zastavenia po tom, čo sa žeriavový rozmach nemôže voľne otáčať s vetrom, čo môže poškodiť prevodový stupeň a prepadnuté zasnúbenie alebo prebiehajúci prsteň, dôjde k vážnej náhode. Takže vežový žeriav v inštalácii a prevádzke by mal vykonať podrobnú kontrolu.