Keď má rýpadlo abnormálny hluk pri otáčaní, ak je hluk v určitej polohe počas celej otáčky, musí sa otestovať.Zvážte, či pastorok a veľký venček nemajú zlomené zuby.Zlomenie zubov veľkého ozubeného kolesa rýpadla je zároveň najčastejším problémom.Zlomenina zuba sa zvyčajne vyskytuje v hornej polovici smeru šírky zuba a plocha zlomeniny pretína hornú koncovú plochu zuba a zviera uhol 45°~60°.Aj keď odpadne celý zub, prasklina je spôsobená rozšírením zhora nadol.

Xuzhou XZWD tvrdo pracuje na nájdení riešenia problému zlomených zubov v otočných ložiskách pre rýpadlá.Konkrétny plán je rozdelený do nasledujúcich procesov:

1. Uistite sa, že bočná vôľa veľkých a malých ozubených kolies nie je menšia ako 0,06X modul.

Pre 20-tonové rýpadlo má modul otočného ložiska 10 modulov a vôľa zubov veľkých a malých ozubených kolies nie je menšia ako 0,6 mm.

Na trhu s náhradnými dielmi pre rýpadlá, pretože zákazníci nevenujú veľkú pozornosť bočnej vôli zubov, keď sú zaradené veľké a malé ozubené kolesá, miera zlomenia zubov zostáva vysoká, preto sme oznámili vzťah medzi zlomeným zubom a vôľou na strane zubov. a nechajte ich pochopiť ovládanie bočnej vôle zubov.Nie, zlomený zub otočného ložiska je nevyhnutný.

Po niekoľkých rokoch publicity klesla miera lámania zubov otočného prstenca z predchádzajúcich 6 % na približne 5 %.

2. Podpera otáčania ozubeného kolesa šikmá o 37°.Ozubená časť na neinštalačnej ploche otočného venca sa zmení z celej šírky zuba na skosenie 37° a otočný krúžok bude umelo odrezaný z časti, ktorá sa často láme, takže vytláčacia sila nemôže byť potlačená. sústredené pri premiestnení pastorkového kolesa v hornej časti šírky zuba, takže ozubená časť otočného krúžku nebude v počiatočnom štádiu používania produkovať praskliny pri vytláčaní, čo môže účinne oddialiť problém skorých zlomených zubov otáčania prstencový prevod.

Vďaka tomuto zlepšeniu, po dvoch rokoch štatistiky, miera lámania zubov s týmto otočným ložiskom klesla z predchádzajúcich 5 % na približne 4 %.

3. Otočná podpora ozubených kolies s postupnou tvrdosťou.Keďže zlomené zuby otočného krúžku sú spôsobené vytláčaním, kľúčovým bodom je, ako zabrániť vytláčaniu veľkých a malých ozubených kolies.Keď je ozubené koleso podrobené indukčnému kaleniu, ohrievacia časť ozubeného kolesa je rozdelená na tri časti: normálna tvrdá zóna, prechodová zóna a mäkká zóna.Tvrdosť tvrdej zóny je HRC5056 a tvrdosť mäkkej zóny je kalená a popúšťaná tvrdosť oceľovej matrice.

Týmto spôsobom, keď sú veľké a malé ozubené kolesá zapadnuté a stlačené, mäkká oblasť horného koncového povrchu bude stlačená a deformovaná.

Bez stláčania.Po roku dátových štatistík nedochádza u tohto otočného ložiska k žiadnemu fenoménu zlomeného zuba, ktorý veľmi dobre rieši problém zlomeného zuba.