Raceway končí brúsením, procesom obrábania na vysokej úrovni a procesom mletia, ktorý zabezpečil presnosť pre dvojročné kruhové krúžky.

Ťažobné vybavenie sa vyznačuje svojimi tvrdými pracovnými podmienkami, ako je vysoká teplota a ťažký prach, a zvyčajne sú to ťažké stroje, ktoré si vyžadujú ložiská s vysokou zaťažením.

Klietka na vôľu umožňuje zmiznutie trenia medzi valcami a zabrániť tomu, aby sa valčeky padali na jednu stranu, čo je schopné získať stabilný krútiaci moment. Valčeky sú usporiadané ortogonálne, takže iba jedna súprava krížových valčekových ložísk vydrží zaťaženia z rôznych smerov. V porovnaní s tradičným ložiskom série sa súčasné ložiská série zvýšili úroveň tuhosti trikrát až štyrikrát.

XZWD Trojradový valčekový kruhový kruhový výstroj alebo dvojitá axiálna kombinácia valčekov a ložiskového ložiska guľôčkového ložiska sa vzťahuje na veľmi vysoké axiálne zaťaženie a momenty, ako aj pre malé radiálne úsilie agresívne podmienky.

Používame špeciálny tesniaci systém poskytuje úplne pevné ložiská a tiež navrhujeme integrované ložiská s systémom mazania pre také ťažké prostredie.

Trojradové ložisko valca valca a kombinované ložiská rolu/lopty pre regenerácie stohovača, kolesá vedier, nakladače lodí a vykladače sú veľmi náročné aplikácie.

Síjací kruhový výstroj a hojdacie ložiská sa používajú v rôznych druhoch vybavenia prístavných žeriavov medzi portálovými žeriavmi, prístavmi a lodenicami. Všetky tieto výrobky sú obzvlášť zaujímavé.

Bez montážnych otvorov na vnútornom kruhu aj vonkajšom krúžku vyžaduje pre inštaláciu prírubu a kryt. Okrem toho, pretože má integrovanú štruktúru vnútorného/vonkajšieho krúžku a je vybavená podložkami, inštalácia má malý vplyv na jej výkon, ktorý môže dosiahnuť stabilnú presnosť a krútiaci moment rotácie.

Žeriaviny vyžadujú ložiská s rozťahovacím krúžkom s kapacitou vysokej zaťaženia, vyššou spoľahlivosťou a bezpečnosťou. Náš trojradový valec s ložiskami s veľkým priemerom sa dobre vykonáva so všetkými hlavnými požiadavkami na klasifikáciu, ako sú schválenia DNV, ABS, LR, BV, GL, NK.

Máme prísny plán výroby, aby sme zaistili dodaciu lehotu, rozvrh výroby nižšie:
A. Obdobie kovania: 15-20 dní

B. Výrobný proces:
1. Hrubé otáčanie: 2-3 dni
2. Ošetrenie tepelným závodom: 2 dni
3. Jemné otáčanie: 2 dni
4. Odrezanie prevodových stupňov: 4-5 dní
5. Vŕtanie: 2-3 dni
6. Posledné otáčanie: 2 dni
7. Zostavenie a kontrola: 2 dni

C. Balenie a dodanie do prístavu: 3-5 dní

Úplne asi 40-50 dní

Dodávame tiež technológiu guľôčok a krížových valcov a navrhujeme návrh kombinovanej štruktúry lopty a valca pre veľmi vysoké radiálne zaťaženie a vysokú rýchlosť, napríklad pre aktívne navijaky na kompenzácie. Ponúkame tiež jedinečné tesnenie spĺňajúce prostredie morskej vody, ako aj tenkú vrstvu z nehrdzavejúcej ocele, aby sa zvýšila životnosť na kontaktnom povrchu tesnenia.

Pre veľké pobrežné žeriavy, hromadné manipulácie, sú námorné žeriavy náš ťažký dizajn tiež obľúbeným riešením, ktoré spĺňajú požiadavky na obrovské axiálne zaťaženie a naklápanie.