Kontaktná a ohybová pevnosť ozubených kolies pri medznom a únavovom zaťažení boli vypočítané a overené podľa ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 a ISO6336-3:2006.Sf je 1,48 a vôľa záberu ozubených kolies je nastavená pre najvyšší bod radiálneho hádzaniaotočné ložiskorozstupová kružnica prevodu.Minimálna vôľa zubov je typicky 0,03 až 0,04-násobok modulu a vôľu záberu ozubených kolies na celom obvode je potrebné po konečnom upevnení znovu skontrolovať.otočné ložisko.

Jednoradový štvorbodový kontaktný guľový otočný krúžok presnosť obrábania vnútornej guľôčky a presnosť obrábania vnútornej obežnej dráhy nie je vysoká, alebo sa vyskytli kvalitatívne chyby a nedostatok mazacieho oleja vo valčeku obežnej dráhy a kolízia rozpery, priamo ovplyvňujú plynulú prevádzku otočného krúžku a hluk, takže pri kontrole defektov otočného krúžku niekedy výmenou gule, aby sa znížila frekvencia porúch.

V dôsledku zaťaženia ozubeného kolesa po dlhom pracovnom čase dôjde k malému kúsku kovu alebo kovovému pásiku v blízkosti čiary sklonu, odlomeniu alebo odhryznutiu kovových triesok, tvorbe jamiek alebo zubov.Povrch zubov otočného ložiska sa prehĺbi so zvýšením pracovného času a rozšíri sa tak, že poškodenie zubov otočného ložiska, hluk otáčania vežového žeriavu a náraz sa zvýši, cyklus dopadu na kovové častice a urýchli sa opotrebovanie povrchu zubov otočného krúžku, tvoriaci začarovaný kruh.Okrem toho má výroba a montáž štartovacieho motora v mechanizme otočného krúžku svoje vlastné chyby, ktoré spôsobujú nárazové chvenie a proces zapojenia hnacieho kolesa s otočným ložiskom je nestabilný, čo tiež zvyšuje frekvenciu chvenia a dozvuku. decibelov.

Ak kvalita zvaru nezodpovedá štandardu, defekt zvaru je potrebné prepracovať a prevariť.Pri oprave zváranie oprava nielenže spôsobí nové namáhanie pri zváraní a veľký vplyv bude mať aj rovinnosť opracovanej montážnej plochy, súčasne bude mať aj zvárací prúd generovaný v otočnom ložisku cez vnútorné valivé teleso a obežnú dráhu otočného krúžku. spôsobiť nejaké škody.Okrem toho, chyby pri montáži pri výrobnej montáži, montáži závitu kolíka a predpätí skrutiek môžu tiež spôsobiť abnormálny hluk alebo chvenie, ak nie sú splnené požiadavky.

Hlavné formy otočného krúžku sú vonkajšieho a vnútorného typu, veľké a malé ozubené kolesá zle zaberajú, niekedy sú tesné, inokedy uvoľnené, v maximálnej polohe zub otočného krúžku vybiehajú, príliš tesne zaberajú.Výrobný proces je teda kritický.Otočné ložisko práve opustilo továreň pri voľnobehu bude vydávať rovnomerný zvuk valenia oceľovej guľôčky, čo je normálne.Napríklad pri jednotnom normálnom zvonení sprevádzanom iným abnormálne veľkým zvonením je abnormálne.Príčin zlyhania je veľa.

1. Naša výrobná norma je v súlade so strojovým štandardom JB/T2300-2011, našli sme tiež efektívny systém manažérstva kvality (QMS) podľa noriem ISO 9001:2015 a GB/T19001-2008.

2. Venujeme sa výskumu a vývoju prispôsobených otočných ložísk s vysokou presnosťou, špeciálnym účelom a požiadavkami.

3. S bohatými surovinami a vysokou efektivitou výroby môže spoločnosť dodávať produkty zákazníkom čo najrýchlejšie a skrátiť zákazníkom čas čakania na produkty.

4. Naša interná kontrola kvality zahŕňa prvú kontrolu, vzájomnú kontrolu, kontrolu kvality počas procesu a kontrolu odberu vzoriek na zabezpečenie kvality produktu.Spoločnosť má kompletné testovacie vybavenie a pokročilú metódu testovania.

5. Silný tím popredajných služieb, včasné riešenie problémov zákazníkov, poskytovanie rôznych služieb zákazníkom.